Kühlertraverse

[Mr. Zylinder]

Moin, moin

Ich habe meine Kühlertraverse ausgetauscht.
Für alle, die dieses noch irgendwann mal tun möchten,
ein, zwei Tipps.
Ohne die Motorhaube zu entfernen, masochistisch.
Wenn möglich, den Klimakühler entfernen und
bei der Kühlertraverse die oberen 4 Schrauben, zwei links, zwei rechts
entfernen, unten die beiden Winkel entfernen und den Haltesteg in der Mitte,
dann die Traverse samt Motorkühler nach vorne drehen.
Oder, Klimakühler drinne lassen und dafür die Actuatoren für die Scheinwerferaugen entfernen.
Andere Möglichkeit ist es, die Bolzen für die oberen Dreieckslenker,
um Platz, für die Lüftereinfassung zu gewinnen, zu entfernen.
Ist der Motorkühler samt Lüftereinfassung raus, dann die letzten zwei Schrauben für die
Kühlertraverse entfernen und auf der linken unteren Seite das
Erdungskabel für die Kühlertraverse entfernen.
Beim Einbau, die neue Kühlertraverse, bzw. alle Schraublöcher vermessen.
Wichtig , weil
bei meiner Traverse die unteren Löcher für den Klimakühler um 1,5 cm versetzt waren.
Also konnte ich dann alles wieder nocheinmal ausbauen

Ich hoffe, alle abgeschreckt oder wenigstens vorgewarnt zu haben.



mfG Daniel