22.05.2010, 19:53
Moin, moin
Ich habe es, zwar nicht bei 'ner Corvette, wie folgt gemacht.
Den betreffenden Radbolzen ersteinmal aufbohren,
dabei bin ich so ca. guten Millimeter unter dem Radbolzendurchmesser geblieben.
Dabei möglichst nicht ganz durchbohren, sondern eine sogenannte Sackbohrung herstellen,
um noch ein Dorn oder so ansetzen zu können.
Diese Bohrung nimmt die Spannung weg, die durch das Einpressen entsteht und
dann ist der Bolzen auch ganz schnell raus.
Rein, wie hier schon beschrieben.
mfG Daniel
Ich habe es, zwar nicht bei 'ner Corvette, wie folgt gemacht.
Den betreffenden Radbolzen ersteinmal aufbohren,
dabei bin ich so ca. guten Millimeter unter dem Radbolzendurchmesser geblieben.
Dabei möglichst nicht ganz durchbohren, sondern eine sogenannte Sackbohrung herstellen,
um noch ein Dorn oder so ansetzen zu können.
Diese Bohrung nimmt die Spannung weg, die durch das Einpressen entsteht und
dann ist der Bolzen auch ganz schnell raus.
Rein, wie hier schon beschrieben.
mfG Daniel