06.06.2010, 13:37
Hi,
ok, für den 2.Gang ist die Verlustleistung zwar "angenehm" gering, aber mehr als 20-25 KW sollten es auch nicht sein.
Wenn Du etwaige Fehlercode´s ausgelesen hast, wird das Prob. schon etwas eingegrenzter sein. Lambdasonde und auch mal alle Kerzen überprüfen. Auch hier heisst ein Defekt nicht zwangsläufig den Totalausfall und wird vom Steuergerät nicht erkannt. Nach de Diagramm sieht es ja etwa so aus, dass der "Einbruch" im oberen Drehzahlbereich liegt. Vielleicht eine blöde Frage, aber ist genug Hydrauliköl auf dem Getriebe (wenn es denn ein Automatik ist)?
MfG Jörg
ok, für den 2.Gang ist die Verlustleistung zwar "angenehm" gering, aber mehr als 20-25 KW sollten es auch nicht sein.
Wenn Du etwaige Fehlercode´s ausgelesen hast, wird das Prob. schon etwas eingegrenzter sein. Lambdasonde und auch mal alle Kerzen überprüfen. Auch hier heisst ein Defekt nicht zwangsläufig den Totalausfall und wird vom Steuergerät nicht erkannt. Nach de Diagramm sieht es ja etwa so aus, dass der "Einbruch" im oberen Drehzahlbereich liegt. Vielleicht eine blöde Frage, aber ist genug Hydrauliköl auf dem Getriebe (wenn es denn ein Automatik ist)?
MfG Jörg
oder so