10.06.2010, 15:36
Bei der C4 ZR-1 ist der Ölwechsel doch so einfach.
Man braucht nicht mal den Wagen anheben, die Ölablasschraube ist
seitlich auf Höhe der Fahrertür zugänglich.
Mit 2-3 ½ Zoll Verlängerungen kommt man dort an die Schraube.
Eine flache Ölauffangwanne für ca. 12 – 15 Liter wird benötigt.
Der Ölfilter ist auf Hüfthöhe im Motorraum.
Du mußt nur beim aufschrauben des gefüllten neuen Ölfilter schnell sein,
damit das Öl nicht rausläuft. (Filter steht auf dem Kopf)
Für das Differential habe ich eine Ölabsaugpumpe mit 12 Volt Anschluß.
Hier hat GM vergessen eine Ölablassschraube anzubringen.
Das Öl sollte beim absaugen auf Betriebstemperatur sein, sonst ist es zu dickflüssig.
Gruss
Raimund
Man braucht nicht mal den Wagen anheben, die Ölablasschraube ist
seitlich auf Höhe der Fahrertür zugänglich.
Mit 2-3 ½ Zoll Verlängerungen kommt man dort an die Schraube.
Eine flache Ölauffangwanne für ca. 12 – 15 Liter wird benötigt.
Der Ölfilter ist auf Hüfthöhe im Motorraum.
Du mußt nur beim aufschrauben des gefüllten neuen Ölfilter schnell sein,
damit das Öl nicht rausläuft. (Filter steht auf dem Kopf)
Für das Differential habe ich eine Ölabsaugpumpe mit 12 Volt Anschluß.
Hier hat GM vergessen eine Ölablassschraube anzubringen.
Das Öl sollte beim absaugen auf Betriebstemperatur sein, sonst ist es zu dickflüssig.
Gruss
Raimund