20.06.2010, 09:00
Zitat:Original von ra.geiser
1)...dass die Karrosserie schief montiert ist,
2)...oder die Aufnahmepunkte weggerostet sind,
3)...oder die Vette hat eins auf`s Maul gekriegt.
Edit meint noch, wie ist sie denn tiefergelgt, Feder zersägt oder gepresst?
MfG raphael
zu 1) Sehr gut möglich. Ist vor der Tieferlegung nicht aufgefallen, weil genügend "Luft" war.
zu 2) Bodymount 1 bis 4 links + rechts kontrollieren. Vor Allen die BM1 im Motorraum.
zu 3) Sehr gut möglich. Nach dem Crash alles auf einen noch schiefen Rahmen drauf laminiert.
zu Edit - sag bitte nicht sägen
Herzlich Willkommen Tom!
Gruß Thomas