28.06.2010, 12:28
Deine Hausaufgabe für heute Abend:
Alle Masseverbindungen lösen, die Kontaktflächen metallisch rein schmirgeln, etwas Kupferpaste drauf, wieder verschrauben.
Auch wenn manche Kontaktflächen gut aussehen, abschmirgeln! Manchmal sieht man die Korrosion nicht mit bloßem Auge.
Minus-Batteriepol.
Minus-Batteriekabel (nicht nur an der Batterie, sondern auch am Anlasser)
Masseverbindungen vom Rahmen zum Motor
Massebänder vom Rahmen zum Auspuff
Masseband zur Antenne
Wo hat die C3 noch weitere Massekabel?
Oft liegen solche Probleme an korrodierten Verbindungen. Meist an der Minusseite. Bei Auto in einem Alter von 30 plus bleibt sowas nicht aus.
Auch wenn der Fehler dort nicht zu finden ist (ist er aber, wetten?), es ist eine Arbeit, die sowieso getan werden muß.
Alle Masseverbindungen lösen, die Kontaktflächen metallisch rein schmirgeln, etwas Kupferpaste drauf, wieder verschrauben.
Auch wenn manche Kontaktflächen gut aussehen, abschmirgeln! Manchmal sieht man die Korrosion nicht mit bloßem Auge.
Minus-Batteriepol.
Minus-Batteriekabel (nicht nur an der Batterie, sondern auch am Anlasser)
Masseverbindungen vom Rahmen zum Motor
Massebänder vom Rahmen zum Auspuff
Masseband zur Antenne
Wo hat die C3 noch weitere Massekabel?
Oft liegen solche Probleme an korrodierten Verbindungen. Meist an der Minusseite. Bei Auto in einem Alter von 30 plus bleibt sowas nicht aus.
Auch wenn der Fehler dort nicht zu finden ist (ist er aber, wetten?), es ist eine Arbeit, die sowieso getan werden muß.