Hallo Leidenskollegen?!?Bin immer noch an meiner 91er L98 dran. Habe immer noch die Probleme dass sporadisch manchmal ein oder mehrere Zylinder fehlen.
Habe inzwischen getauscht bzw. prüfen lassen:
ECM (AT auch derzeit eingebaut)
Chip (von Axel) geprüft, ok.
Pickup-Coil neu
Verteilerkappe, -finger neu
Zündspule neu
Benzindruck i.O.
Zündung allgemein keine Mängel zu finden. Jetzt auch nochmal eingestellt. Auch schon auf Verdacht meine alten Kabel wieder eingebaut.
MAP-Sensor haben wir noch bei Alex in Offingen einen versucht, gleicher Fehler.
Einspritzdüsen neu.
Zündkerzen wurden letztes Jahr (bereits bei dem existierenden Fehler vom Bosch-Dienst erneuert), aber gg. Bosch-Kerzen (weiss nicht ob wirklich gut), aber keine Änderung.
EGR-Ventil scheint sauber zu laufen.
Auf Bremsenreiniger reagiert sie in keinster Weise.
Benzinvorfilter und Filter getauscht, Druck mehrmals gemessen, iO.
Zündmodul erneuert.
Nach dem Abdichten des Saugrohres trat auf einmal dieser Fehler auf (übrigens hatte ich heute nochmal auseinander und nochmals neu abgedichtet, Dichtungen waren alle richtig).
Manchmal fällt auf (aber dummerweise nur manchmal) dass man ein Klicken hört (wie von einem Relais) und danach als würde sie Luft im Takt nach aussen pumpen. Klingt normal nach irgendwie Falschluft, aber bis ich wieder am Motorraum (hört sich nach rechter Seite an!), behebt sich der Fehler und die läuft ganz normal.
Habe auch keinen Fehler gespeichert, ausser ich stecke absichtlich irgendeinen Stecker ab.
Kein SES leuchtet.
Wenn Sie auf allen Töpfen läuft, hat sie auch gut Leistung!
Ich würd ja gern die Kompression prüfen, aber ich habe den Fehler sporadisch, auch hat mein Bosch-Dienst mir gesagt die Kompression sei in Ordnung. Er meinte spritseitig, aber ich habe Druck.
Kann das das IAC sein? Wie prüft man das? Beim Zerlegen hatte ich es gereinigt, da verkokelt. Keine Änderung.
Hat noch jemand eine Idee? Ich kann die Kiste leider nicht soweit wohin schleppen, da geht mir eher noch mehr kaputt und da habe ich keinen Bock drauf, davor gibts diesen Schweineeimer in Einzelteilen im Ebay (Dieses Auto wird dann 100%ig nie wieder auf Gottes Erden fahren, kein Spass, ich bin konsequent!)
Ach ja Massekabel und Kontakte habe ich soweit möglich geprüft und auch gereinigt, Lichtmaschine in Ordnung, Batterie ist erst zwei Jahre alt, aber auch hier kann ich keine Einbrüche oder ähnliches erkennen oder messen.
Vielleicht weiss jemand Rat.
Danke für alle Nachrichten, bin wirklich am Verzweifeln, ich hab nur noch 2 Tage Urlaub, und hatte mich die letzen 1,5 Wochen nur mit der Mähre beschäftigt, als hätt man nichts anderes zu tun.
Ist ja auch nicht mein erster Bock, aber möglicherweise der letzte!!
Gruß
und schönen Abend!