Corvette Z06 - Rennstreckentrimm

[Mankra]

Original von Ralf. P.
Thermostat was früher öffnet hilft nur im Bereich, wo das originale noch nicht voll offen ist.

Original von corvette_fever
Was soll das bringen? Auf ist auf!

Hätt ich mir früher auch gedacht, stimmt aber nicht so ganz:
Ein Thermostat arbeitet nicht Digital: Auf oder Zu, sondern analog. Ich nehm mal die C5 Werte:
Orig. Thermostat regelt sich ungefähr bei 100° ein. D.h. bei 100° ist es noch lange nicht voll offen, sondern gibt nur einen Teil des max. Durchflusses frei.
Ein 90° Thermostat gibt 10° früher diesen Querschnitt (oder bißerl mehr, da es weiter runter kühlen soll) frei und erreicht früher die maximale Öffnung.

Klar, wenn der Motor dauerhaft mehr Wärme abgibt, als das Kühlsystem abkühlen kann, geht auch hier die Temperatur hoch (dann sind weitere Schritte nötig), aber der Zeitpunkt wird hinausgeschoben.
Mich hat auch erst Heinz "auflären" müssen. Hätte

Aus der Praxis: Ich hab einen Hausberg, 7km und mit orig. Motor hab ich, wenn ich im Streß nicht geachtet hab, bis zu der Warnmeldung (Überhöhte Temperatur, oder so ähnlich) und 140° Wasser (Öl glaub ich bei 150°) erreicht (Fast nur 2. Gang, also eher Langsam, wenig Wind, volle Motorleistung).
Mit dem neuen Motor, trotz gleichem Kühler, klettert die Temperatur von 90 auf max. 125°.
Der stärkere Motor wird sicher mehr Abwärme produzieren, dürfte unter anderem auf das Thermostat zurückzuführen sein.