05.07.2010, 16:16
Warum erst hinten entlüften?
Das ist ein Zweikreis System, wenn der vordere Kolben keinen Druck bekommt rutscht der
Hintere einfach über die Löcher und nix passiert.
Das habe ich schon hinter mir.
Wenn der vordere Druck hat kann der hintere erst arbeiten.
Und Entlüftungsnippel reisen ab das machen sie sogar gerne.
Und wenn eine Bremsanlage wider richtig Druck bekommt gehen gummilippen von
Bremssättel kaputt vom Gummischlauch und Hauptbremszylinder gar nicht zu sprechen.
Das kann alles passieren muss nicht. Ist mir zum teil passieren bei mir fast kein Problem
Bei Corvette-Online.de 3Km Bremsscheiben Schläuche und Leitungen und Dream-car- Corner 4 Bremsättel 15 Km und meine Petra wäre auch noch da gewesen .Konnte innerhalb von zwei
Stunden weiter machen.
So jetzt könnt ihr mich belehren ob das so richtig ist.
Dafür ist ein Forum da
Gruß Detlef
Das ist ein Zweikreis System, wenn der vordere Kolben keinen Druck bekommt rutscht der
Hintere einfach über die Löcher und nix passiert.
Das habe ich schon hinter mir.
Wenn der vordere Druck hat kann der hintere erst arbeiten.
Und Entlüftungsnippel reisen ab das machen sie sogar gerne.
Und wenn eine Bremsanlage wider richtig Druck bekommt gehen gummilippen von
Bremssättel kaputt vom Gummischlauch und Hauptbremszylinder gar nicht zu sprechen.
Das kann alles passieren muss nicht. Ist mir zum teil passieren bei mir fast kein Problem
Bei Corvette-Online.de 3Km Bremsscheiben Schläuche und Leitungen und Dream-car- Corner 4 Bremsättel 15 Km und meine Petra wäre auch noch da gewesen .Konnte innerhalb von zwei
Stunden weiter machen.
So jetzt könnt ihr mich belehren ob das so richtig ist.
Dafür ist ein Forum da
Gruß Detlef