06.07.2010, 10:39
Hi, und Glückwunsch zum Neuerwerb!
Könnte es sein, daß dieses "Schaben" (oder auch "Mahlen") bzw. "Chrchrchr" einfach das übliche Geräusch vom Getriebe bei sehr geringen Drehzahlen ist? Der V8 hämmert halt bei geringen (<700RPM) Drehzahlen ganz gut auf die Welle, das ergibt dann dieses Geräusch. Zumindest wurde es mir bei meiner C5-Schalter so erklärt, die macht das nämlich bei Anfahren mit sehr geringen Drehzahlen auch. Speziell wenn man gerade bei 500RPM voll eingekuppelt hat, und dann viel Gas gibt.
Das "schlagen" im Antriebsstrang ist wohl auch mehr oder weniger normal, da ist hat etwas Luft bei den Amis. Man gewöhnt sich aber dran, nach einer Weile tritt es durch Übung nicht mehr auf, oder nur in ganz seltenen Momenten.
Das Dachknarzen bekommt man am einfachsten mit einer gescheiten Auspuffanlage in den Griff. Dann hört man es nicht mehr!
Kommst Du am 2. Mittwoch im Monat (nächstes Mal: 14.7.) zum Höck nach Mühlau? Können ab Wettingen "Minikolonne" fahren
Könnte es sein, daß dieses "Schaben" (oder auch "Mahlen") bzw. "Chrchrchr" einfach das übliche Geräusch vom Getriebe bei sehr geringen Drehzahlen ist? Der V8 hämmert halt bei geringen (<700RPM) Drehzahlen ganz gut auf die Welle, das ergibt dann dieses Geräusch. Zumindest wurde es mir bei meiner C5-Schalter so erklärt, die macht das nämlich bei Anfahren mit sehr geringen Drehzahlen auch. Speziell wenn man gerade bei 500RPM voll eingekuppelt hat, und dann viel Gas gibt.
Das "schlagen" im Antriebsstrang ist wohl auch mehr oder weniger normal, da ist hat etwas Luft bei den Amis. Man gewöhnt sich aber dran, nach einer Weile tritt es durch Übung nicht mehr auf, oder nur in ganz seltenen Momenten.
Das Dachknarzen bekommt man am einfachsten mit einer gescheiten Auspuffanlage in den Griff. Dann hört man es nicht mehr!
Kommst Du am 2. Mittwoch im Monat (nächstes Mal: 14.7.) zum Höck nach Mühlau? Können ab Wettingen "Minikolonne" fahren