12.07.2010, 13:00
Hi Stephan,
Ich weiß, das früher die originalen Chevy Motoren immer unter dem Rochester Vergaser eine ca. 10-12mm Bakelit Isolierplatte hatten. Diese verhindert an heißen Tagen, das die Hitze auf die Vergaser übergeht. Deine neue Platte würde ich deshalb drunter machen.
Kann ja nicht schaden.
Ein Kollege von mir hat einen 59er Mercury mit 2 fach Vergaser. Dem ist damals diese Originalplatte gebrochen und so hat er sie weggelassen. Seitdem hatte er nur noch Probleme, das der Wagen bei heißem Wetter und heißem Motor schlecht angesprungen ist und sogar der Sprit überlief.Da man für diesen 59er keine 2 Fach Platten mehr bekommen kann, ließ er sich bei einem Händler auf der Techno Classica eine solche Platte nachfräsen. Und siehe da, das Problem war gelöst.
Viel Erfolg, Jörg
Ich weiß, das früher die originalen Chevy Motoren immer unter dem Rochester Vergaser eine ca. 10-12mm Bakelit Isolierplatte hatten. Diese verhindert an heißen Tagen, das die Hitze auf die Vergaser übergeht. Deine neue Platte würde ich deshalb drunter machen.
Kann ja nicht schaden.
Ein Kollege von mir hat einen 59er Mercury mit 2 fach Vergaser. Dem ist damals diese Originalplatte gebrochen und so hat er sie weggelassen. Seitdem hatte er nur noch Probleme, das der Wagen bei heißem Wetter und heißem Motor schlecht angesprungen ist und sogar der Sprit überlief.Da man für diesen 59er keine 2 Fach Platten mehr bekommen kann, ließ er sich bei einem Händler auf der Techno Classica eine solche Platte nachfräsen. Und siehe da, das Problem war gelöst.
Viel Erfolg, Jörg
