BigBlock vs. SB-Stroker
#1
Hallo Männers,

da ich auch seit längeren mit den Gedanken spiele meiner Vette ein stärkeres oder neues Herz zu geben würde mich mal das Pro und Contra dieser beiden Motorentypen interessieren.
Bsp.: ein 454HO kostet so um die 5000$ (435 HP, 500 ft/lbs)...je nach Options,
ein 383 Stroker mit der annähernd gleichen Leistung auch um die 5000$

....und ob man für diesen Preis seinen (bzw. meinen) SB gestrokt bekommt?
Nach allem was ich bisher gelesen habe kostet ein gutes Rotating Kit 1200-2000$, man muss den Block hohnen und fräsen lassen, braucht eventuell neue Köpfe und und und!

Deshalb die Überlegung......warum nicht gleich einen kompletten Motor....nur welcher?

Hoffe auf eine rege Dafür und Dagegen! Diskussion.

Viele Grüße.....Jürgen

P.S.......bevor die Frage auftaucht was ich den eigentlich möchte, hier schon mal die Antwort: ich möchte nicht mit 280 Km/h auf der Autobahn irgendwelchen Konkurrenzmodellen zeigen das ich der bessere bin, sondern von 0-200 Power und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
Jürgen


[Bild: V8.gif]
None better than C3 Vette`s and Led Zep Teufelfeuer
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Nachrichten in diesem Thema
BigBlock oder SB-Stroker? - von Streetwolf - 19.09.2003, 11:09
[Kein Betreff] - von Dakota - 19.09.2003, 12:23
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[Kein Betreff] - von Streetwolf - 19.09.2003, 14:47
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[Kein Betreff] - von BigEagle - 19.09.2003, 17:08
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[Kein Betreff] - von 454Big - 19.09.2003, 17:10
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[Kein Betreff] - von Big Block Schommi - 19.09.2003, 20:42
[Kein Betreff] - von Streetwolf - 19.09.2003, 21:17
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Motor - von V8yunkie - 21.09.2003, 13:44
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RE: 572 CUI Chevy Crate Engines - von BigEagle - 16.02.2004, 10:30
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[Kein Betreff] - von El-Camino - 18.02.2004, 01:32
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