Verkabelung

[Holgi]

Hab Dir das mal eben zu Papier gebracht.

85 + 86 Steuerleitung

30 + 87 evtl. noch 87a für Verbraucher

Du nimmst das Hupenkabel, welches auf die originale Hupe geht.

Davon brauchst du die + Leitung (Zündstrom), diese steckst du an 85 am Relais.
86 geht dann weiter auf Masse. Die Masse kannst du von der Karosserie abnehmen (einfacherweise kannst du auch einfach beide Hupenkabel nehmen. Es sollte aber auch keine Rolle spielen ob + jetzt an 85 oder 86 steckt oder andersrum.... funktioniert in beide Richtungen.

Wenn du jetzt auf die Hupe drückst, sollte das Relais schalten.. ( also ticken, klacken) man kann es auch fühlen wenn man es in der Hand hat.

Dann ziehst du ein Kabel von + an der Batterie und steckst es an 30
( bitte 1. eine Sicherung zwischen reinmachen und 2. beim anschließen den Minus Pol der Batterie abnehmen)

von 87 geht dann ein Kable weiter an deinen Fanfarenkompressor. Nach der Fanfare wieder auf Masse ( an der Karosserie oder direkt auf die Batterie)

Hoffe es ist so verständlich. Aber auf den meisten Verpackungen der Fanfaren ist auch ein Bild sowie eine Beschreibung.

Holgi