30.07.2010, 11:58
Hallo Leidgeplagte,
ich will noch mal das Thema der Problematik mit Tiefgaragen, Bordsteinkanten, "Berliner Kissen" und andere Fallen im täglichen Straßenverkehr aufgreifen.
Das neue Zuhause meiner Vette stellt sich nun nach ein paar Wochen als suboptimal heraus.
Die Einfahrt hat an der entscheidenden Stelle eine rostige Metalleiste an der ich mir nun schon mehrfach den Unterboden beschädigt habe und am letzten Sonntag auch die Halterung des Frontspoilers.
Nun habe ich auf letzten Event am Nürburgring den Stand von KW besucht und ein interessantes System gesehen.
https://www.kwsuspension.de/de/kw_hls.php
Wie auf dem Video zu erkennen, ermöglicht es einem über solche Hindernisse besser hinweg zu kommen, indem man das Auto kurz vorn höher legt.
Das natürlich nur für den Klettervorgang und nicht für dauerhaftes Fahren.
M.E. eine gute Lösung.
Leider ist sie mit einer Komplettumrüstung der C5 auf Gewindefahrwerk und zusätzliches Verbauen dieses Systems verbunden.
Doch wenn ich die Wahl zwischen Fahrzeug kaputtrangieren oder so eine Investition habe, fällt die Entscheidung etwas leichter.
Eine andere Garage werde ich dennoch bald suchen.
Also Frage in die Runde: Was denkt ihr über so ein System?
Gruß Birger
ich will noch mal das Thema der Problematik mit Tiefgaragen, Bordsteinkanten, "Berliner Kissen" und andere Fallen im täglichen Straßenverkehr aufgreifen.
Das neue Zuhause meiner Vette stellt sich nun nach ein paar Wochen als suboptimal heraus.
Die Einfahrt hat an der entscheidenden Stelle eine rostige Metalleiste an der ich mir nun schon mehrfach den Unterboden beschädigt habe und am letzten Sonntag auch die Halterung des Frontspoilers.
Nun habe ich auf letzten Event am Nürburgring den Stand von KW besucht und ein interessantes System gesehen.
https://www.kwsuspension.de/de/kw_hls.php
Wie auf dem Video zu erkennen, ermöglicht es einem über solche Hindernisse besser hinweg zu kommen, indem man das Auto kurz vorn höher legt.
Das natürlich nur für den Klettervorgang und nicht für dauerhaftes Fahren.
M.E. eine gute Lösung.
Leider ist sie mit einer Komplettumrüstung der C5 auf Gewindefahrwerk und zusätzliches Verbauen dieses Systems verbunden.
Doch wenn ich die Wahl zwischen Fahrzeug kaputtrangieren oder so eine Investition habe, fällt die Entscheidung etwas leichter.
Eine andere Garage werde ich dennoch bald suchen.
Also Frage in die Runde: Was denkt ihr über so ein System?
Gruß Birger