03.08.2010, 22:28
Hallo
Das hatten wir schon so oft !
Wenn 2 dieser kleiner Pilzfilter verbaut sind, dann gibt es keine positive Lüftung des Kurbelwellengehäuses und eventuelle Spritgemische können dort zu explosionsfähigen Konzentrationen sich aufbauen.
Nur wenn Frischluft durch den Filterpilz eingezogen wird, bzw in die Einlasspinne abgesaugt werden, funzt das System richtig.
So wie oben beschrieben, einen Filterpilz aufzusetzen und den anderen Ventildeckel an den Lufti anschliesen, ist nicht richtig und nicht gut.
Original war ein Ventildeckel am Filter ( Lufti ) angeschlosse und der andere an der Einlassspinne. Nur so gibt es Fischluft in das Kurbelwellengehäuse.
Wenn du unbedingt den klienen Filterpilz gebrauchen willst, dann Anstelle des Anschlussses des Luftis. Der andere Ventilodeckel muss an die Spinne angecshlossenn werden zwecks Absaugung der Kurbelwellengase.
MfG-. Günther
Das hatten wir schon so oft !
Wenn 2 dieser kleiner Pilzfilter verbaut sind, dann gibt es keine positive Lüftung des Kurbelwellengehäuses und eventuelle Spritgemische können dort zu explosionsfähigen Konzentrationen sich aufbauen.
Nur wenn Frischluft durch den Filterpilz eingezogen wird, bzw in die Einlasspinne abgesaugt werden, funzt das System richtig.
So wie oben beschrieben, einen Filterpilz aufzusetzen und den anderen Ventildeckel an den Lufti anschliesen, ist nicht richtig und nicht gut.
Original war ein Ventildeckel am Filter ( Lufti ) angeschlosse und der andere an der Einlassspinne. Nur so gibt es Fischluft in das Kurbelwellengehäuse.
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MfG-. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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