21.09.2003, 19:45
Hallo, Thomas
Ich muß den Angaben von Herbert über die Lüfter vollends zustimmen.
Die Entfernung der V-Kats hat mit dem Leistungsverlußt nichts zu tun.Im Gegenteil: Du hast sogar an Drehmoment gewonnen.
Auch ich fahre die Monzaanlage ohne Endtöpfe.
Die Absorber im hinteren Teil erzeugen eigentlich keinen Gegendruck.
Trotzdem läuft die Vette rund.
Auch ohne Fuel-Pressure-Kit sollte Deine Vette besser laufen, denn ich habe ihn als letzte
Modifikation verbaut.Nicht um einen Leistungsverlußt auszugleichen.
Deshalb schließe ich mich Herbert's Meinung an. Der Grund des Leistungsverlußtes muß bei den Lüftern liegen.
91er Gruß, Mike
Ich muß den Angaben von Herbert über die Lüfter vollends zustimmen.
Die Entfernung der V-Kats hat mit dem Leistungsverlußt nichts zu tun.Im Gegenteil: Du hast sogar an Drehmoment gewonnen.
Auch ich fahre die Monzaanlage ohne Endtöpfe.
Die Absorber im hinteren Teil erzeugen eigentlich keinen Gegendruck.
Trotzdem läuft die Vette rund.
Auch ohne Fuel-Pressure-Kit sollte Deine Vette besser laufen, denn ich habe ihn als letzte
Modifikation verbaut.Nicht um einen Leistungsverlußt auszugleichen.
Deshalb schließe ich mich Herbert's Meinung an. Der Grund des Leistungsverlußtes muß bei den Lüftern liegen.
91er Gruß, Mike