06.08.2010, 11:20
Zitat:Original von KHHAlso serienmäßig rußt wenigstens ein Evo9 nicht. Und wenn man etwas umbaut, dann sollte es auch nicht rußen, sonst hat man etwas falsch gemacht.
[quote]Original von wolfsvette
aber dann müsste ja auch jeder Subaru Imprezza oder Mitsubishi EVO so stark Rauch entwickeln, und das ist mir bis anhin nicht aufgefallen
...die rauchen genau so schwarz hinten raus bei Volllast wie der Nissan,habe desöfteren mit denen auf der Nordschleife zu tun
Rußen ist oft eher ein Zeichen von schlechter Einspritzung und Zündung, als nur von fettem Gemisch.
Beim schnellen Lastwechsel ist es oft unmöglich, Zündung und Einspritzung exakt zu regeln. Vor allem wenn die Last sprunghaft steigt, kommt es leicht zu Klopfen. Deshalb nimmt man dann kurzzeitig die Zündung zurück, und fettet eventuell an. Dann kommt es zu einer schlechten Verbrennung, bei der Ruß entsteht.
Mit Lamda 0,9 fährt übrigens kaum ein Auto herum, weil die Hersteller die hohen Verbrennungstemperaturen vermeiden möchten. Ausnahmen sind ein Großteil der BMW-Motoren und Porsche GT3.
Gruß, Till
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