22.08.2010, 00:24
Hallo Bernd,
mal ne kurze Zwischenfrage, wenn bei Dir nur die Gummis das Zeitliche gesegnet haben, warum willst Du dir dann so eine Komplettsatz bestellen?
Die Entscheidung ob Poly oder Gummi kann Dir leider keiner abnehmen! Ich tendiere immer zu den Poly – Buchsen und habe daher bei mir Die Hier (30987) eingebaut.
Vorteil des Sets, die alten Hülsen bleiben drinnen und werden wiederverwendet. Also ist kein Aus – bzw. Einpressen notwendig!
Der Ausbau der Trailingarme ist nicht so schwierig, die Bremse schraubst Du nur ab und hängst Sie anschließend einfach nach oben (lass Dir da mal zur Befestigung was einfallen )
danach nur noch die Halbwelle (vier Schrauben) und den Bolzen der Sturzstrebe/Stoßdämpfer abschrauben. Die Shims kannst Du messen und hinterher wieder in etwa so
reinmachen aber ich würde nach so einem “Eingriff“ auf jeden Fall die Spur messen und gegeben falls nachstellen lassen!
Schönes Wochenende!
mal ne kurze Zwischenfrage, wenn bei Dir nur die Gummis das Zeitliche gesegnet haben, warum willst Du dir dann so eine Komplettsatz bestellen?
Die Entscheidung ob Poly oder Gummi kann Dir leider keiner abnehmen! Ich tendiere immer zu den Poly – Buchsen und habe daher bei mir Die Hier (30987) eingebaut.
Vorteil des Sets, die alten Hülsen bleiben drinnen und werden wiederverwendet. Also ist kein Aus – bzw. Einpressen notwendig!
Der Ausbau der Trailingarme ist nicht so schwierig, die Bremse schraubst Du nur ab und hängst Sie anschließend einfach nach oben (lass Dir da mal zur Befestigung was einfallen )
danach nur noch die Halbwelle (vier Schrauben) und den Bolzen der Sturzstrebe/Stoßdämpfer abschrauben. Die Shims kannst Du messen und hinterher wieder in etwa so
reinmachen aber ich würde nach so einem “Eingriff“ auf jeden Fall die Spur messen und gegeben falls nachstellen lassen!
Schönes Wochenende!