Fotos mit den neuen Felgen und Bricht, über die maximale Felgengröße/Breite
#14
Zitat:Soviel zu NM, meine Meinung.

Hallo Günther,

richtig, solange es reversibel ist, kann es o.k. sein. Kopfschütteln

Aber es geht doch schon mit dem Abschneiden des Handbrake brackets los und endet mit offset trailing arms, die eine gravierende Änderung der Hinterachsgeometrie bedeuten.

Soll es doch die C5 und C6 Fraktion machen, davon gibt es viele Vetten. Gleiches hat man in den 80ern ja auch mit den C3n gemacht.

Ich möchte mit meiner kritischen Anmerkung nur einen Denkanstoss geben, ob es wirklich nötig ist, heute noch "dicke Pellen" (allein die Wortwahl entspricht nicht mehr dem heutigen Stellenwert einer C3) auf eine C3 zu ziehen. Idee

Have a nice sunday Hallo-gruen
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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