30.08.2010, 23:16
Hallo Thomas,
wenn ich Dein Problem richtig interpretiere, dass Du Deine Kupplungsscheiben zu schnell runterraspelst, obwohl
- sich das Pedalspiel ordnungsgemäß einstellen lässt (= Ausrücklagerlänge okay)
- bei zunächst neuer Kupplung kein unzulässiger Schlupf auftritt (= Tellerfeder in der Druckplatte stark genug fürs Motordrehmoment)
... dann würde ich fragen wollen: wie sehen denn die 3 bisher verschlissenen Kupplungsscheiben aus? Belag auf beiden Seiten gleichmässig runter?
Kann mir auf die Schnelle nur unzulässig rauhe Oberflächen an Schwungsrad und/oder Druckplatte vorstellen (ohne dass ich ne Idee hätte wie sowas entsteht...).
Ciao
Carsten
wenn ich Dein Problem richtig interpretiere, dass Du Deine Kupplungsscheiben zu schnell runterraspelst, obwohl
- sich das Pedalspiel ordnungsgemäß einstellen lässt (= Ausrücklagerlänge okay)
- bei zunächst neuer Kupplung kein unzulässiger Schlupf auftritt (= Tellerfeder in der Druckplatte stark genug fürs Motordrehmoment)
... dann würde ich fragen wollen: wie sehen denn die 3 bisher verschlissenen Kupplungsscheiben aus? Belag auf beiden Seiten gleichmässig runter?
Kann mir auf die Schnelle nur unzulässig rauhe Oberflächen an Schwungsrad und/oder Druckplatte vorstellen (ohne dass ich ne Idee hätte wie sowas entsteht...).
Ciao
Carsten