29.09.2003, 15:22
1885 EURO sind sicher kein schlechter Preis!
Wenn ich das ganze recht verstehe ist das dann ein "bolt-in-Kit" (Hoffentlich).
Jetzt sehe ich an der Vorderachse - mal abgesehen von der Einstellbarkeit und des Koni-Materials - aber keinen Vorteil zum Serienfahrwerk, denn da ist bereits eine komplett unabhängige Einzelradaufhängung verbaut.
Ich denke aber, daß das Koni coilover FW insgesamt leichter ist als das Standard Setup mit Koni´s.....???
Hinten ist das sicherlich schon wieder eine andere Sache, denn durch die Eliminierung der Feder hinten quer spart man eine Menge Gewicht und außerdem werden wie schon erwähnt die Kräfte nicht mehr transversal übertragen (obwohl das auch nicht die Welt ist....).
Ich finde optisch sieht das ganze auch sehr gelungen aus - wie ebenfalls oben erwähnt kann ich zum Fahrverhalten keine Vergleiche ziehen, aber das kann man ja bei ACP sicher mal nachholen
???
An dieser Stelle nochmals danke an Jörg Vogelsang von ACP, der mich zu diesem Thema heute nacht noch per mail kontaktiert hat.
Wenn ich das ganze recht verstehe ist das dann ein "bolt-in-Kit" (Hoffentlich).
Jetzt sehe ich an der Vorderachse - mal abgesehen von der Einstellbarkeit und des Koni-Materials - aber keinen Vorteil zum Serienfahrwerk, denn da ist bereits eine komplett unabhängige Einzelradaufhängung verbaut.
Ich denke aber, daß das Koni coilover FW insgesamt leichter ist als das Standard Setup mit Koni´s.....???
Hinten ist das sicherlich schon wieder eine andere Sache, denn durch die Eliminierung der Feder hinten quer spart man eine Menge Gewicht und außerdem werden wie schon erwähnt die Kräfte nicht mehr transversal übertragen (obwohl das auch nicht die Welt ist....).
Ich finde optisch sieht das ganze auch sehr gelungen aus - wie ebenfalls oben erwähnt kann ich zum Fahrverhalten keine Vergleiche ziehen, aber das kann man ja bei ACP sicher mal nachholen
???An dieser Stelle nochmals danke an Jörg Vogelsang von ACP, der mich zu diesem Thema heute nacht noch per mail kontaktiert hat.
Gruss,
Frank
Frank
