15.09.2010, 10:37
Hallo Detlev, ich habe keine rote Lampe.
Jedenfalls habe ich mich weiter herumgespielt, letzter Verdächtiger war der Stecker mit den zwei Kabeln (Siehe Photo, ausgeliehen von Harleytheo, hoffe zu verzeihst).
Dachte ich habe einen klassischen Wackekontakt, Kontakte gereinigt, von Rost befreit, Kontaktspray etc. Dachte damit sei das Thema erledigt...aber Pustekuchen, war es nicht.
Hier die Begründung für meinen Verdacht:
Wenn ich das Auto in kaltem Zustand starte, lädt die Lima die Batterie (14.3 Volt liegen an der Batterie dann an, Amperemeter ist im positiven Bereich, heisst also alles ist so wie es sein soll), sobald ich mit dem Auto fahre und zwar immer nach 5-10 Minuten! geht Amperemeter auf 0 und Lima lädt die Batterie nicht mehr.(sollte Sie aber, Batterie hat nur 12.3 Volt bei abgeschaltetem Motor)
Nun habe ich zufällig folgendes entdeckt, sobald ich auf den Stecker(siehe Pfeil) etwas Richtung Windschutzscheibe mit dem Finger Druck ausübe, lädt das verdammte Ding wieder. Ich lasse los, lädt nicht mehr und so weiter.
Habe daher auf Stecker/Kontakt Wackelkontakt getippt, aber wie oben geschrieben ist es das nicht.
=> Heisst das nun, das mein Regler im A... ist oder wie soll ich bei der Fehleranalyse weiter vorgehen?
(Ich hätte jetzt die Lima mal rausgebaut und mir die Innereien mal angesehen...)
Bin mal gespannt, ob jemand ein ähnliches Phenomen bereits beobachten konnte und einen Lösungsvorschlag hat.
Danke !!!
Jedenfalls habe ich mich weiter herumgespielt, letzter Verdächtiger war der Stecker mit den zwei Kabeln (Siehe Photo, ausgeliehen von Harleytheo, hoffe zu verzeihst).
Dachte ich habe einen klassischen Wackekontakt, Kontakte gereinigt, von Rost befreit, Kontaktspray etc. Dachte damit sei das Thema erledigt...aber Pustekuchen, war es nicht.
Hier die Begründung für meinen Verdacht:
Wenn ich das Auto in kaltem Zustand starte, lädt die Lima die Batterie (14.3 Volt liegen an der Batterie dann an, Amperemeter ist im positiven Bereich, heisst also alles ist so wie es sein soll), sobald ich mit dem Auto fahre und zwar immer nach 5-10 Minuten! geht Amperemeter auf 0 und Lima lädt die Batterie nicht mehr.(sollte Sie aber, Batterie hat nur 12.3 Volt bei abgeschaltetem Motor)
Nun habe ich zufällig folgendes entdeckt, sobald ich auf den Stecker(siehe Pfeil) etwas Richtung Windschutzscheibe mit dem Finger Druck ausübe, lädt das verdammte Ding wieder. Ich lasse los, lädt nicht mehr und so weiter.
Habe daher auf Stecker/Kontakt Wackelkontakt getippt, aber wie oben geschrieben ist es das nicht.
=> Heisst das nun, das mein Regler im A... ist oder wie soll ich bei der Fehleranalyse weiter vorgehen?
(Ich hätte jetzt die Lima mal rausgebaut und mir die Innereien mal angesehen...)
Bin mal gespannt, ob jemand ein ähnliches Phenomen bereits beobachten konnte und einen Lösungsvorschlag hat.
Danke !!!
Markus