20.09.2010, 15:43
Wenn ich die Kupplung trete, habe ich doch in dem Moment auch keinen Vortrieb mehr, egal wie hoch mein Motor auch dreht 
Also denke ich, dass dann durch starkes bremsen, das Fahrzeug zum stehen kommt, oder die Gefahrensituation, so gemildert wird, dass ich nahe dem Fahrbahnrand zum stehen kommen kann, wenn ich die Zündung ausmache. Selbst auf die Gefahr hin, dass ich den Schlüssel zu weit drehe und das Lenkradschloss einrastet. Über das ausbrechen meines Hecks, würde ich mir in dem Augenblick keine Gedanken machen, denn die passiert ja nicht zwangläufig, sonst hätte ich ja die Problematik bei jeder Vollbremsung.
Ich bin foh, dass Zündler nichts passiert ist, aber ich bin hier auch der Meinung, dass durch die unerwartete Situation und dem Motorgeheule durch die ansteigenden Drehzahlen ein wenig Panik ausgebrochen ist und die einfachsten Lösungen in dem Moment einem nicht einfallen.
Also denke ich, dass dann durch starkes bremsen, das Fahrzeug zum stehen kommt, oder die Gefahrensituation, so gemildert wird, dass ich nahe dem Fahrbahnrand zum stehen kommen kann, wenn ich die Zündung ausmache. Selbst auf die Gefahr hin, dass ich den Schlüssel zu weit drehe und das Lenkradschloss einrastet. Über das ausbrechen meines Hecks, würde ich mir in dem Augenblick keine Gedanken machen, denn die passiert ja nicht zwangläufig, sonst hätte ich ja die Problematik bei jeder Vollbremsung.
Ich bin foh, dass Zündler nichts passiert ist, aber ich bin hier auch der Meinung, dass durch die unerwartete Situation und dem Motorgeheule durch die ansteigenden Drehzahlen ein wenig Panik ausgebrochen ist und die einfachsten Lösungen in dem Moment einem nicht einfallen.