21.09.2010, 18:59
Hy Wesch,
ich muß mich jetz auch nochmal einmischen, entweder hab ich lars wieder nicht kapiert oder ich muß dich korrigieren.
Ohne Vacuum:
Leerlauf: 12-18 Grad
3000 RPM : 36-38 Grad
Mit Vaccum(Annahme Vaccumdose funzt und mit manifold vacuum Anschluss, 16Grad Maximal Dosenwirkung)
Leerlauf 12-18 Grad + die 16Grad von der Dose = 28-34 Grad
3000 RPM: 36-38 Grad (Hier widerspreche ich dir, da bei 3.000 die Dose nicht mehr wirken sollte und nur mehr der statische und die Fliekraftverstellung wirkt, z.B. Statisch 14+22 Fliekraft = 36Grad)
Will damit sagen das die Vaccumdose mit mit steigender Drezahl graduell and Wirkung verliert und ab 3.000 ungefähr gar nichts mehr zur Zündvoreilung beiträgt.
Dies wird auch durch eine graphische Darstellung aus der deutschen Übersetzung von Lars englischem Text deutlich.
Da du aber mit Lars aber Kontakt hattest wäre ich interessiert, ob du dich verschrieben hast oder ob du meine Erklärung widerlegen möchtest.
LG
ich muß mich jetz auch nochmal einmischen, entweder hab ich lars wieder nicht kapiert oder ich muß dich korrigieren.
Ohne Vacuum:
Leerlauf: 12-18 Grad
3000 RPM : 36-38 Grad
Mit Vaccum(Annahme Vaccumdose funzt und mit manifold vacuum Anschluss, 16Grad Maximal Dosenwirkung)
Leerlauf 12-18 Grad + die 16Grad von der Dose = 28-34 Grad
3000 RPM: 36-38 Grad (Hier widerspreche ich dir, da bei 3.000 die Dose nicht mehr wirken sollte und nur mehr der statische und die Fliekraftverstellung wirkt, z.B. Statisch 14+22 Fliekraft = 36Grad)
Will damit sagen das die Vaccumdose mit mit steigender Drezahl graduell and Wirkung verliert und ab 3.000 ungefähr gar nichts mehr zur Zündvoreilung beiträgt.
Dies wird auch durch eine graphische Darstellung aus der deutschen Übersetzung von Lars englischem Text deutlich.
Da du aber mit Lars aber Kontakt hattest wäre ich interessiert, ob du dich verschrieben hast oder ob du meine Erklärung widerlegen möchtest.
LG
Markus