25.09.2010, 13:15
Hallo
Hast du erst mal den Deckel ab, kannst du neue Sprengringe aufsetzen, falls die nur ab sind. Falls die Jokes aber abgeschliffen sind, kannst du dann die Jokes einfach rausziehen, neue rein, Sprengringe drauf und fertig ist.
Um den Deckel abzubekommen, muss allerdings die Blattfeder raus sowie dessen Crossmember.
Keine grosse Sache, aber mit Mühe behaftet.
1mm Spiel ist meiner Meinung nach fast normal. Ich glaube zu wissen, dass bis 5 mm die Sprengringe noch halten. Erst danach fallen die ab.
Da deine Jokes aber rausziehbar sind, sind die wohl schon ab. Dann wird das Ganze nur noch durch den vorderen Bushing des TRailingarmes an Ort und Stelle gehalten, ist aber sehr wackelig und die Gefahr besteht, dass der Joke ganz rausflutscht bei einer Kurwenfahrt. Dann steht das Rad komisch horizontal.
MfG. Günther
Hast du erst mal den Deckel ab, kannst du neue Sprengringe aufsetzen, falls die nur ab sind. Falls die Jokes aber abgeschliffen sind, kannst du dann die Jokes einfach rausziehen, neue rein, Sprengringe drauf und fertig ist.
Um den Deckel abzubekommen, muss allerdings die Blattfeder raus sowie dessen Crossmember.
Keine grosse Sache, aber mit Mühe behaftet.
1mm Spiel ist meiner Meinung nach fast normal. Ich glaube zu wissen, dass bis 5 mm die Sprengringe noch halten. Erst danach fallen die ab.
Da deine Jokes aber rausziehbar sind, sind die wohl schon ab. Dann wird das Ganze nur noch durch den vorderen Bushing des TRailingarmes an Ort und Stelle gehalten, ist aber sehr wackelig und die Gefahr besteht, dass der Joke ganz rausflutscht bei einer Kurwenfahrt. Dann steht das Rad komisch horizontal.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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