26.09.2010, 22:40
Hi Thomas,
Alle 350 LT1/LT4 Blocks haben die gleiche Block Casting number #10125327. Egal ob 2 oder 4 Bolzen Block, Corvette, Caprice, Impala, Buick und F-body's. Der Date Code daneben, könnte aber schon mal über das Jahr Auskunft geben.Nur der 265er hat eine andere.
Das hilft Dir also nicht weiter.
Du hast aber noch andere Möglichkeiten. 1. Ölwanne runter. (Geht leider nicht anders) 4 Bolzen Hauptlager hat immer die Corvette. 2 Bolzen Hauptlager bei Camaro, Firebird (F-body)Caprice, Impala SS (B-body) Vorausgesetzt der Bock wurde bei einer Revision nicht auf 4 Bolt umgebaut.
Wird aber noch interessanter, 2 Möglichkeit, Ventildeckel runter und die Head Casting Number vergleichen.
Es gibt 3 Sorten LT1 Köpfe,den LT4 und den 265er lasse ich mal außen vor.
LT1 350 Cast iron 92-93 #12554290, LT1 350 Cast iron 94-97 #10125320. Diese wurden bei Caprice,Impala SS und Buick Roadmaster verwendet.
Corvette LT1 350 aluminium: 1992 #10128374.1993 #10205245.1994-96 #10207643 und 96 late #12551561. Bei den F-body's Aluminium Heads #10168448.
3.und das sollte die einfachste Möglichkeit sein, der Engine Suffix Code. Der befindet sich vorne rechts (in Fahrtrichtung) auf einer flachen Stelle vor dem Zyl.Kopf.Dazu müsstest Du vielleicht Deine Lima abbauen.
Alle 350 LT1/LT4 Blocks haben die gleiche Block Casting number #10125327. Egal ob 2 oder 4 Bolzen Block, Corvette, Caprice, Impala, Buick und F-body's. Der Date Code daneben, könnte aber schon mal über das Jahr Auskunft geben.Nur der 265er hat eine andere.
Das hilft Dir also nicht weiter.
Du hast aber noch andere Möglichkeiten. 1. Ölwanne runter. (Geht leider nicht anders) 4 Bolzen Hauptlager hat immer die Corvette. 2 Bolzen Hauptlager bei Camaro, Firebird (F-body)Caprice, Impala SS (B-body) Vorausgesetzt der Bock wurde bei einer Revision nicht auf 4 Bolt umgebaut.
Wird aber noch interessanter, 2 Möglichkeit, Ventildeckel runter und die Head Casting Number vergleichen.
Es gibt 3 Sorten LT1 Köpfe,den LT4 und den 265er lasse ich mal außen vor.
LT1 350 Cast iron 92-93 #12554290, LT1 350 Cast iron 94-97 #10125320. Diese wurden bei Caprice,Impala SS und Buick Roadmaster verwendet.
Corvette LT1 350 aluminium: 1992 #10128374.1993 #10205245.1994-96 #10207643 und 96 late #12551561. Bei den F-body's Aluminium Heads #10168448.
3.und das sollte die einfachste Möglichkeit sein, der Engine Suffix Code. Der befindet sich vorne rechts (in Fahrtrichtung) auf einer flachen Stelle vor dem Zyl.Kopf.Dazu müsstest Du vielleicht Deine Lima abbauen.
C4 GrüßeMichael