Anti bump steer kit
#5
Hallo

Bringt nur was, wenn du in einer Kurve vorne abhebst.
Dadurch federn die Raeder komplett aus und beim original Setup ( spurstangen nicht paralell zur Achse ) verstellt sich der Sturz dermassen, dass beim Aufsetzen man dann ins Gebuesch abfliegen kann. ( nur in Kurven, wo eingelenkt ist ).

Ja, bringt was , wenn mans braucht.

Ist eigentlich nur ein Eisenblock, der zwischen Spurstange und Radschenkel geschraubt wird , um die Spurstangen aussen ( also nahe der Raeder ) tiefer zu legen ( wie bereits beschrieben ).

Bei mir kann ich die nicht montieren, da die Sp[urstangen dann zu nahe an den Reifen kommen beim vollen Lnekerausschlag.

Also erst mal checken, ob da PLatz genug ist. Die Purstangenkoepfe kommen dadurch weiter in den Reifenumfang rein, wo die Reifen ballonmaessig stehen.

Du brauchst das nicht !

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Nachrichten in diesem Thema
Anti bump steer kit - von Günther-C3 - 29.09.2010, 12:01
RE: Anti bump steer kit - von STRUPPI - 29.09.2010, 13:52
[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 29.09.2010, 13:54
[Kein Betreff] - von sycl1 - 29.09.2010, 14:42
[Kein Betreff] - von Wesch - 29.09.2010, 14:57
[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 29.09.2010, 15:40

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