07.10.2010, 15:17
Zitat:Original von sani
Kommt es nicht auch auf das richtige Oel an ? Ich glaube mit 5W40 den besseren Topspeed zu erreichen als mit 0W40. Was meint ihr? Welches würdet ihr nehmen?
Gruss Sani
........ein Öl-Thread, ein Öl-Thread........
Schwachsinn.........füll mal deutsches 0W40 in den Motor und fahr mal richtig Vollgas mit dem Ding, qualmt nach 250 km wie die Pest, wenn du Glück hast, "braucht" der Motor nur das Öl.
Das, was auf dem Öldeckel steht ist ein 0W30er Öl amerikanischer Norm (und natürlich für 90zig aufm highway). Füllst du solch dünne Öle von heute in den LT-5, ist bald ein neuer fällig.
Ein optimales Öl für den LT-5 ist ein vollsynthetisches 10W40 mit A,B und E Zertifizierung, wie es im LKW-Bereich eingesetzt wird (ZB. Mobil Delvac 10W40). Dieses Öl ist für großvolumige Dieselmotoren gemacht, reduziert deutlich das Blowby und hält den Motor absolut sauber. Nachteil: erhöhter Sschwefelanteil, kann zur Brückenbildung an Elektroden der Zündkerzen kommen (bei LKWS uninteressant).
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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