09.10.2010, 19:42
Daniel, trotz des schlechten Bildes: Die Farbe ist zu hell. Das bedeutet, wie schon weiter oben geschrieben, das Gemisch ist zu mager.
Auch Deine Replik "ist doch gut - wenig Benzin, viel Luft" trifft nicht zu. Das ist das Gegenteil von gut. Unter Umständen kann Dir durch extrem hohe Temperaturen ein Loch in den Kolben brennen. Tippe, dass Deine Zündung viel zu früh steht.
Die längste Achse, die man für Dein Auto bekommen konnte, war die 3.08er. Diese würde ich Dir auch empfehlen bei Deinen asthmatischen 220 PS. Die 2.73er kommt aus dem Opel Diplomat, mag ein wenig zu lang sein, wenn man mit weniger als 350 PS unterwegs ist.
Kegel- und Tellerrad vom Diplomat kannst Du auch noch neu bekommen. Mußt halt einige Opel Händler auf dem Land abtelefonieren. Ich hatte da schon mal Glück. Für 1.000 D-Mark waren die Räder meins. Einbau hat 400 Mark gekostet. Gehäuse bleibt das selbe.
Am elegantesten ist natürlich ein kompletten gebrauchtes Differential in 3.08. Das ist relativ einfach und schnell umzuschrauben.
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Auch Deine Replik "ist doch gut - wenig Benzin, viel Luft" trifft nicht zu. Das ist das Gegenteil von gut. Unter Umständen kann Dir durch extrem hohe Temperaturen ein Loch in den Kolben brennen. Tippe, dass Deine Zündung viel zu früh steht.
Die längste Achse, die man für Dein Auto bekommen konnte, war die 3.08er. Diese würde ich Dir auch empfehlen bei Deinen asthmatischen 220 PS. Die 2.73er kommt aus dem Opel Diplomat, mag ein wenig zu lang sein, wenn man mit weniger als 350 PS unterwegs ist.
Kegel- und Tellerrad vom Diplomat kannst Du auch noch neu bekommen. Mußt halt einige Opel Händler auf dem Land abtelefonieren. Ich hatte da schon mal Glück. Für 1.000 D-Mark waren die Räder meins. Einbau hat 400 Mark gekostet. Gehäuse bleibt das selbe.
Am elegantesten ist natürlich ein kompletten gebrauchtes Differential in 3.08. Das ist relativ einfach und schnell umzuschrauben.
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