15.10.2010, 18:45
Hi Wildcart,
Zitat von Dir:
"ich bin der Meinung, dass nur der L-82 Motor die beiden Anschlüße am Luftfilter hat. Dadurch hat man u.a. noch ein bisschen mehr Leistung aus dem Motor geholt."
Diese "Meinung" darfst Du gerne haben, auch wenn es nicht so in der Realität ist.
Die originale Vacuum-Steuerung wird es Dir auch zeigen..
Alle 80er haben "diese Art" des Luftfilter-Anschlusses.
Die 350cui für California hatten noch mehr "Tüdelkram", ansonsten durften nur die 305cui dort zugelassen werden.
Speedometer gibt auch "Auskunft über mögliche Nachrüstung", die 80er-Modelle waren stark Geschwindigkeit-Kastriert..
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Zitat von Dir:
"ich bin der Meinung, dass nur der L-82 Motor die beiden Anschlüße am Luftfilter hat. Dadurch hat man u.a. noch ein bisschen mehr Leistung aus dem Motor geholt."
Diese "Meinung" darfst Du gerne haben, auch wenn es nicht so in der Realität ist.
Die originale Vacuum-Steuerung wird es Dir auch zeigen..
Alle 80er haben "diese Art" des Luftfilter-Anschlusses.
Die 350cui für California hatten noch mehr "Tüdelkram", ansonsten durften nur die 305cui dort zugelassen werden.
Speedometer gibt auch "Auskunft über mögliche Nachrüstung", die 80er-Modelle waren stark Geschwindigkeit-Kastriert..
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI