20.10.2010, 18:39
Hallo
Meins, das ich ausgebaut habe ( M21 close ratio ) funzte gut, hatte aber ein kleines Porblem beim zurückschalten, wo man nicxht vom 3ten in den 2ten schalten konnte.
Wohl ein Synchro Problem, die ja auch dem Kit beiliegen.
Wünsche also viel Spass beim zerlegen und wieder zusammenbauen. Hoffentlich findest du keine weiteren Probleme, wie ausgeschlagene Buchsen oder eingelaufene Wellen ins Gehäuse.
MfG. Günther
Meins, das ich ausgebaut habe ( M21 close ratio ) funzte gut, hatte aber ein kleines Porblem beim zurückschalten, wo man nicxht vom 3ten in den 2ten schalten konnte.
Wohl ein Synchro Problem, die ja auch dem Kit beiliegen.
Wünsche also viel Spass beim zerlegen und wieder zusammenbauen. Hoffentlich findest du keine weiteren Probleme, wie ausgeschlagene Buchsen oder eingelaufene Wellen ins Gehäuse.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)