22.10.2010, 08:44
Zitat:Original von usclassiccar
Woran es lag? Wohl daran, das es auch hier hauptsächlich Leute gibt, die dumme Sprueche klopfen aber nichts wirklich hilfreiches beizutragen haben. Nachdem wir die Schlaeuche auf der Buehne abgezogen haben, sind die Klappen runter gefallen. Dann Motor anlassen, und schwups waren die Klappen wieder oben. Spaetestens ab da war klar, da kann nichts kaputt sein. Also muss es 2 Schalter geben, einen um das Licht an und aus zu schalten und einen zweiten, um die Klappen anzusteuern. Tuere auf und suchen! Tja, und was soll ich sagen, direkt unter der Lenksaeule unter dem Armaturenbrett ein Zugschalter. Reindruecken und was ein Wunder, die Klappen fallen zu. Frag ich mich doch, warum kam keiner auf diese simple Antwort. Zumindest einer hat mit den Bauplan gemailt. Danke dafür!
Guten Morgen,
wer lesen kann ist klar im Vorteil und das würde ich üben bevor ich hier Leute ans Bein pinkeln würde.
Siehe Posting von
MKWeyhe2
Waren die Scheinwerfer denn schon einmal geschlossen? Wenn nicht, würde ich mal schauen, ob der Wartungsschalter der Scheinwerfer (ist zumindest bei der 82er am Armaturenbrett unterhalb des Lenkrades) gezogen ist. Wenn dem so ist, einfach wieder reindrücken und die Scheinwerfer sollten schließen.
Gruß
Markus
Siehe Posting von
Der Graue
Hallo,
lies doch mal die Postings richtig!
Markus schrieb von einem Wartungsschalter, hast Du den probiert?
Franks Link war nur einer von vielen, als Beispiel!
Du kannst nicht erwarten, daß er Dir alle auflistet, Suchfunktion benutzen!
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Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt.
Gruß Wolfgang
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