Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   Köpfe entschlüsseln

Köpfe entschlüsseln
derCowboy
Banned
Beiträge: 2.896
Themen: 157
Registriert seit: 02/2008

Ort: aus den gebrauchten Bundesländern..
Baureihe: Ford 7Litre
Baujahr,Farbe: 1966 Red
Kennzeichen: MY-FE 428

#7
07.11.2010, 15:12
Alte gebrauchte Gussköpfe können nie mit neuen Aftermarket-Alu-Köpfen mithalten, egal welche.

Aber die anderen Fragen sind noch nicht beantwortet......

Unbearbeitete Köpfe sind immer schlechter als bearbeitete, und da wieder schlecht--gut-professionell bearbeitet

Bei der Vielzahl der Möglichkeiten von Applikationen ist deine Frage, jedenfalls für mich, nicht zu beantworten.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Köpfe entschlüsseln - von MattesC3 - 06.11.2010, 22:58
[Kein Betreff] - von derCowboy - 07.11.2010, 01:58
[Kein Betreff] - von MattesC3 - 07.11.2010, 02:09
[Kein Betreff] - von camarotom - 07.11.2010, 11:05
[Kein Betreff] - von Wesch - 07.11.2010, 11:08
[Kein Betreff] - von camarotom - 07.11.2010, 11:25
[Kein Betreff] - von derCowboy - 07.11.2010, 15:12
Köpfe - von MattesC3 - 09.11.2010, 11:48

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ventilschaftdichtungen für Double Hump Köpfe Jose 1 3.017 21.07.2020, 21:26
Letzter Beitrag: Gert
  Website mit Unmengen FlowBench-Daten US-Euro und Japan-Zyl.Köpfe derCowboy 0 2.609 31.03.2011, 12:51
Letzter Beitrag: derCowboy
  Köpfe L98 jörg 3 2.253 29.04.2008, 13:17
Letzter Beitrag: jörg
  383 Stroker - welche Köpfe ars71 1 2.534 30.07.2007, 16:40
Letzter Beitrag: Eike
  Zyl. Köpfe jörg 1 1.935 20.01.2005, 15:45
Letzter Beitrag: Cowboy

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de