11.11.2010, 22:12
Hier die Lösung für den Sparfuchs: mit Felgensilber die Birne übernebeln. Tut der Blinkwirkung keinen Abbruch und sieht von vorne genauso aus wie die Chrombirnen, nämlich silbrig-weiß. Jedenfalls ist das orange weg. Wer will, klebt den Kolben unten am Übergang zur Fassung ab und lackiert nur den obersten Teil des Glaskolbens, also das, was von vorn sichtbar ist, um die Helligkeit des Blicklichts zu erhalten (m.E. nicht erforderlich). Durch den Reflektor kann dabei allerdings wieder etwas orange sichtbar werden.
Gruß, Alex
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
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