13.11.2010, 00:09
Hallo zusammen
ich habe zwar eine C4 aber das sollte eigentlich keine Rolle spielen. Bei mir haben sie auf einem modernen Fahrwerksvermessstand auch 3 Anläufe gebraucht bis es stimmte. Beim letzten mal haben wir das Lenkrad bei laufendem Motor, und somit bei aktiver Servounterstützung, gerade gestellt, und dann nochmal die Spur eingestellt. Jetzt steht das Lenkrad auf ebener Fläche gerade.
Dass im Fahrbetrieb auf der Strasse das Lenkrad selten gerade steht, liegt an der Schiefstellung der Fahrbahn damit das Wasser ablaufen kann. Aber das muss man hier ja nicht erwähnen, sollte eigentlich klar sein.
Gruss Roger
ich habe zwar eine C4 aber das sollte eigentlich keine Rolle spielen. Bei mir haben sie auf einem modernen Fahrwerksvermessstand auch 3 Anläufe gebraucht bis es stimmte. Beim letzten mal haben wir das Lenkrad bei laufendem Motor, und somit bei aktiver Servounterstützung, gerade gestellt, und dann nochmal die Spur eingestellt. Jetzt steht das Lenkrad auf ebener Fläche gerade.
Dass im Fahrbetrieb auf der Strasse das Lenkrad selten gerade steht, liegt an der Schiefstellung der Fahrbahn damit das Wasser ablaufen kann. Aber das muss man hier ja nicht erwähnen, sollte eigentlich klar sein.
Gruss Roger
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