22.11.2010, 19:58
Hallo
Normalerweise laufen die Motoren besser mit full vacuum, nicht ported.
Reagieren dann besser beim Gasdurchtreten, da die Zündung nicht erst auf Vorzündung drehen muss erst.
Versuch nochmal, full manifold Vacuum anzuschliessen und den Motor dann dort im Leerlauf einzustellen.
MfG. Günther
Normalerweise laufen die Motoren besser mit full vacuum, nicht ported.
Reagieren dann besser beim Gasdurchtreten, da die Zündung nicht erst auf Vorzündung drehen muss erst.
Versuch nochmal, full manifold Vacuum anzuschliessen und den Motor dann dort im Leerlauf einzustellen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .