14.10.2003, 10:28
Hallo zusammen!
Falls es noch jemanden interessiert, der vor dem Überwintern seinen Tank zum Schutz vor Rost auffüllen möchte: Ich habe nun eine Lösung gefunden, die es ermöglicht, die vorletzten 10 Liter beschleunigt tanken zu können. Nur bei den letzten 10 Litern dauert es noch etwas länger, allerdings geht’s fixer als früher.
Nach Abnehmen des Tankdeckels sieht man um die Tanköffnung herum bei 23 und 1 Uhr zwei Löcher, unter denen sich dieses kleine biegbare Blech befindet, welches ein zu leichtes Ausströmen der Benzindämpfe verhindern soll. (Für die Amerikaner unter uns: Holes at 11 p.m. and 1 a.m. Für Kollegen, die nicht so weit zählen können: 11 und 1 Uhr).
Ich habe mir nun so eine U-Klammer zum Herausziehen von Autoradios genommen (dort wird jeweils eine links und rechts eingesteckt und dann das Radio herausgezogen). Diese Klammer habe ich ganz einfach auf den Abstand der beiden Öffnungen angepaßt, d.h. über die ganze Länge so gebogen.
Wenn nun die Zapfpistole das erste Mal abschaltet, stecke ich diese Klammer bis zum Anschlag rein, das Blech wird und bleibt dann senkrecht nach unten gebogen. Dann lassen sich die nächsten 10 Liter fast normal tanken. Bei den letzten 10 Litern dauert es etwas länger, da das Tankrohr dann bereits in das Benzin hineintaucht und sich beim „Nachschenken“ die Luft erst durch das Benzin zu diesem Stutzen kämpfen muß. Sie entweicht dann wie ein „Bäuerchen“.
Falls es noch jemanden interessiert, der vor dem Überwintern seinen Tank zum Schutz vor Rost auffüllen möchte: Ich habe nun eine Lösung gefunden, die es ermöglicht, die vorletzten 10 Liter beschleunigt tanken zu können. Nur bei den letzten 10 Litern dauert es noch etwas länger, allerdings geht’s fixer als früher.
Nach Abnehmen des Tankdeckels sieht man um die Tanköffnung herum bei 23 und 1 Uhr zwei Löcher, unter denen sich dieses kleine biegbare Blech befindet, welches ein zu leichtes Ausströmen der Benzindämpfe verhindern soll. (Für die Amerikaner unter uns: Holes at 11 p.m. and 1 a.m. Für Kollegen, die nicht so weit zählen können: 11 und 1 Uhr).
Ich habe mir nun so eine U-Klammer zum Herausziehen von Autoradios genommen (dort wird jeweils eine links und rechts eingesteckt und dann das Radio herausgezogen). Diese Klammer habe ich ganz einfach auf den Abstand der beiden Öffnungen angepaßt, d.h. über die ganze Länge so gebogen.
Wenn nun die Zapfpistole das erste Mal abschaltet, stecke ich diese Klammer bis zum Anschlag rein, das Blech wird und bleibt dann senkrecht nach unten gebogen. Dann lassen sich die nächsten 10 Liter fast normal tanken. Bei den letzten 10 Litern dauert es etwas länger, da das Tankrohr dann bereits in das Benzin hineintaucht und sich beim „Nachschenken“ die Luft erst durch das Benzin zu diesem Stutzen kämpfen muß. Sie entweicht dann wie ein „Bäuerchen“.
Viele Grüße
Wilfried
Corvette-Stammtisch Stuttgart 2003
Ein Mann verkauft seine Corvette nicht!!!
Wilfried
Corvette-Stammtisch Stuttgart 2003
Ein Mann verkauft seine Corvette nicht!!!