C6 Cabrio - ein paar Fragen

C6 Cabrio - ein paar Fragen

colonel
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Baureihe: Blown C6 vert
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Baureihe (3) : 67er, 68er, 72er, 82er, 86er, 10er
Baujahr,Farbe (3) : Buick Lesabre, Ford Galaxie Fastback, Buick Electra 225 Custom Limited, C3, C4, Cadillac Escalade
Corvette-Generationen:

C3 (1968-1982)

C4 (1984-1996)

C6 (2005-2013)

29.11.2010, 21:39

Zitat:Original von Carpat

- LS2 (6,0 l, 404 PS) oder LS3 (6,2l, 436 PS): lohnt der Mehrpreis?
- Schalter oder Automatik? Nach Automatik tendiere ich nun zum Schalter.
- ist die Europaversion zwingend oder lohnt auch ein US-Import (muss dann Z51 haben, oder?)
- was sind die Schwachstellen bei der Vette (bitte ehrlich )
- ist das Ding halbwegs zuverlässig? Habe keine Chevy-Werkstatt in der Nähe (nächste 220 km!)
- was kostet das Ding an Steuer (LS2 und LS3)?
- ich fahre das Cabrio nur zum Spaß, mal 1.000 mal 5.000 km pro Jahr

Dann mach´ich ausnahmsweise mal den Netten: Feixen

- muß man selbst "erfahren" und entscheiden, zum cruisen m.E. nicht
- Schalter
- US mit Z51 ok
- mir keine bekannt
- nein! Sehr zuverlässig
- irgendwas um die 400€, ist Euro4, bitte mal googlen
- so wie ich Feixen

Gruß, Alex

In a world of compromise, some men don´t.

Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]

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C6 Cabrio - ein paar Fragen - von Carpat - 29.11.2010, 19:19

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