23.12.2010, 12:41
Habe auch das Geschwindigkeitsabhängige Problem.
Laut meinem Händelr ist es GM bekannt !!!! Es kommt davon, dass auf dem vorderen Querträger, wo die Airbagsensoren montiert sind ab einer bestimmten Geschwindigkeit eine derartige Vibration auftritt, dass die Sensoren einen Crash melden. Daraufhin führt das Steuergerät einen Plausibilitätscheck durch und entscheidet (bis dato), dass kein Crash vorliegt und schaltet die Airbags ab, anstatt die Tüten zu öffnen.
Beim nächsten Start resettet er sich wieder und sie funktioneieren wohl wieder bis zum nächsten erreichen der Vibrationsgeschwindigkeit. Diese war bei mir zunächst bei ca 250 kmh.
GM hat eine offizielle Reparaturanweisung an die Händler rausgegeben, und jetzt haltet euch fest: Wuchtgewichte von 112 gramm im Abstand von 5 Cm links und rechts von den Sensoren verkleben um diese damit vibrationszudämpfen !
Funktioniert auch bedingt, jetzt schalten meine zwischen 290 und 295 ab. Kann ich leider nur so nicht akzeptieren, nächste Nachbersserungstermin der Werkstatt ist in zwei Wochen, bin ja mal gespannt was man sich da nun einfallen lassen will.
Scheint allerdings ein neuerliches Problem ab Baujahr 2010 zu sein was vermehrt bei der Grand Sport auftritt, meine alte C6 hatte das jedenfalls nicht. Für mich ist klar, dass wenn eine Mängelbeseitigung nicht darstellbar ist werde ich das dem Anwalt geben und auf Wandlung bestehen !!
Laut meinem Händelr ist es GM bekannt !!!! Es kommt davon, dass auf dem vorderen Querträger, wo die Airbagsensoren montiert sind ab einer bestimmten Geschwindigkeit eine derartige Vibration auftritt, dass die Sensoren einen Crash melden. Daraufhin führt das Steuergerät einen Plausibilitätscheck durch und entscheidet (bis dato), dass kein Crash vorliegt und schaltet die Airbags ab, anstatt die Tüten zu öffnen.
Beim nächsten Start resettet er sich wieder und sie funktioneieren wohl wieder bis zum nächsten erreichen der Vibrationsgeschwindigkeit. Diese war bei mir zunächst bei ca 250 kmh.
GM hat eine offizielle Reparaturanweisung an die Händler rausgegeben, und jetzt haltet euch fest: Wuchtgewichte von 112 gramm im Abstand von 5 Cm links und rechts von den Sensoren verkleben um diese damit vibrationszudämpfen !
Funktioniert auch bedingt, jetzt schalten meine zwischen 290 und 295 ab. Kann ich leider nur so nicht akzeptieren, nächste Nachbersserungstermin der Werkstatt ist in zwei Wochen, bin ja mal gespannt was man sich da nun einfallen lassen will.
Scheint allerdings ein neuerliches Problem ab Baujahr 2010 zu sein was vermehrt bei der Grand Sport auftritt, meine alte C6 hatte das jedenfalls nicht. Für mich ist klar, dass wenn eine Mängelbeseitigung nicht darstellbar ist werde ich das dem Anwalt geben und auf Wandlung bestehen !!