27.12.2010, 16:54
Zitat:Original von Zaphod
Zitat:Original von blackvette
Ich wollte für meinen LS1 eine Monster Nocke und habe mit Heinz
telefoniert, er meinte er habe genau das richtige für mich und ich solle mich
überraschen lassen.
Richtig geiler Leerlauf Powerful Choppy Idle
Leistungsentfaltung egal was für eine Drehzahl
im vergleich zur Serien Nocke Explosionsartig
Ich hätte den Thread nie lesen dürfen, das war schon am Anfang klar...
Mist, nun kostet's wieder...
Erzähl mal! Original-Krümmer? Sonst noch was gemacht?
Was kostet so ein Nockenwellen-Einbau beim LS1?
Und, so richtig schön dreckig sprozzeliger Leerlauf?
*Hechel*
Hallo,
hier mal meine Änderungen
Vortex Ram Air,Carbon Power Duct,80mm BBK TB,By Pass Kit,160er Thermostat,235/239 Cam,Crane Springs,SuperMaxx Header System,Z06 Titan Exhaust,2500 Wandler,3.42 Differential,Finish Line Stage 4 Getriebe/ 450PS 633Nm by CoolChevy
Heinz ( CoolChevy )hat davon das Getriebe,Getriebe Kühler,Diff,Wandler und die Nocke verbaut und
es war ein Packetpreis, für Einzelpreise einfach mit ihm Telefonieren.
Der Leerlauf ist der Hammer wie Drecksau ziemlich Männlich
Leistungsentfaltung wie vom Gummiseil gezogen gefühlt ein ganz anderes Auto
ab 60KM/H im 3Gang liegen 520NM an 100-230KM/H über 600NM und bei Endrehzahl ( Schaltdrehzahl )immer noch 580NM habe leider keine Drehzahl am Diagramm nur KM/H
alles in allem einfach nur Geil
Im Frühjahr kommen auf alle Fälle noch Köpfe dazu
Heinz wir sehen uns
LG. und viel Spass
Martin
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3