29.12.2010, 01:52
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Ich versuche es nochmal
Wie gesagt die meisten Autos ab 2001 ( Citroen auf jeden fall ) können E 10 fahren weil zum jetzigen Sprit sind es nur 5 % mehr
https://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
Bei alten Autos werden die Benzinschläuche und Mech. Benzinpumpen angegriffen ( nicht bei jedem ) Das heißt wenn man diese gegen neue austauscht passiert nichts Z.B.. Vetten ab 75 hat ein Gummi Inlett im Tank und der ist auch Alkohol fest
Für die Zweifler ich fahre das schon in meiner C 3 seit 15 Jahre und es ist nichts undicht bisher
In meinem Dodge 2007 Bj fahre ich sogar 50 % E 85 gemischt mit 50 % Sprit läuft wie ein Uhrwerk damit Zwischen durch fahre ich sogar pur E85 Das einzige Problem was auftritt ist das er Morgens wenn es sehr kalt ist schon mal wieder aus geht
Liegt am Alkohol er hat einen schlechteren Brennwert
Lest mal
-----Um dem schlechteren Kaltstartverhalten von E85 entgegenzuwirken, muss das Kraftstoff/Luft-Gemisch unter 20°C Motortemperatur zusätzlich angefettet werden. Dafür sollte das Zusatzsteuergerät mit einem Temperatursensor und einer entsprechenden Software ausgestattet sein-------
------Alle diese Fahrzeuge verfügen über ein elektronisch geregeltes Einspritzsystem mit einem geregelten Katalysator (Lambdaregelung), das in der Lage sein sollte, den um ca. 10% geringeren Heizwert des Benzin-Ethanol-Gemisches auszugleichen.-----
An bei mal eine www Seite solltet ihr mal durchlesen ist Interessant
Mfg Jörg
https://www.e85.biz/
https://www.e85.biz/index.php?page=69
.
Zitat:C6 Bj. so und so keine Probleme, C5 Bj so und so keine Probleme, C4...Und so weiter, damit wäre dem nicht technisch versierten Vette Besitzer am meisten geholfen
Ich versuche es nochmal
Wie gesagt die meisten Autos ab 2001 ( Citroen auf jeden fall ) können E 10 fahren weil zum jetzigen Sprit sind es nur 5 % mehr
https://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
Bei alten Autos werden die Benzinschläuche und Mech. Benzinpumpen angegriffen ( nicht bei jedem ) Das heißt wenn man diese gegen neue austauscht passiert nichts Z.B.. Vetten ab 75 hat ein Gummi Inlett im Tank und der ist auch Alkohol fest
Für die Zweifler ich fahre das schon in meiner C 3 seit 15 Jahre und es ist nichts undicht bisher
In meinem Dodge 2007 Bj fahre ich sogar 50 % E 85 gemischt mit 50 % Sprit läuft wie ein Uhrwerk damit Zwischen durch fahre ich sogar pur E85 Das einzige Problem was auftritt ist das er Morgens wenn es sehr kalt ist schon mal wieder aus geht
Liegt am Alkohol er hat einen schlechteren Brennwert
Lest mal
-----Um dem schlechteren Kaltstartverhalten von E85 entgegenzuwirken, muss das Kraftstoff/Luft-Gemisch unter 20°C Motortemperatur zusätzlich angefettet werden. Dafür sollte das Zusatzsteuergerät mit einem Temperatursensor und einer entsprechenden Software ausgestattet sein-------
------Alle diese Fahrzeuge verfügen über ein elektronisch geregeltes Einspritzsystem mit einem geregelten Katalysator (Lambdaregelung), das in der Lage sein sollte, den um ca. 10% geringeren Heizwert des Benzin-Ethanol-Gemisches auszugleichen.-----
An bei mal eine www Seite solltet ihr mal durchlesen ist Interessant
Mfg Jörg
https://www.e85.biz/
https://www.e85.biz/index.php?page=69
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