01.01.2011, 17:08
Hallo
Siehst du, geht doch. Etwas kitzeln und schon kommt die Info.
Fake oder nicht ist doch egal. Mach das Beste draus, mach weiter mit der Resto und geniesse ne super BB 69er. Alles Weitere ergibt sich in ein paar Jahren.
Meine 68er fährt auch momentan mit einem nicht NM Motor. Ist zwar ein 427er jetzt, aber eben nicht der richtige Block.
Der richtige , korrekt datierte Block ( short block ), also Komplettmotor ohne Köpfe steht in der Garage.
Wird mal eingebaut, aber nicht diesen Winter und vielleicht auch nicht nächsten.
Macht nochmal soviel Spass zu fahren jetzt da ich nicht mehr auf den Motor super achten muss, hab ja Ersatz und solange ich den habe, wird nichts passieren, auch nicht bei 7000 RPM.
MfG. Günther
Siehst du, geht doch. Etwas kitzeln und schon kommt die Info.
Fake oder nicht ist doch egal. Mach das Beste draus, mach weiter mit der Resto und geniesse ne super BB 69er. Alles Weitere ergibt sich in ein paar Jahren.
Meine 68er fährt auch momentan mit einem nicht NM Motor. Ist zwar ein 427er jetzt, aber eben nicht der richtige Block.
Der richtige , korrekt datierte Block ( short block ), also Komplettmotor ohne Köpfe steht in der Garage.
Wird mal eingebaut, aber nicht diesen Winter und vielleicht auch nicht nächsten.
Macht nochmal soviel Spass zu fahren jetzt da ich nicht mehr auf den Motor super achten muss, hab ja Ersatz und solange ich den habe, wird nichts passieren, auch nicht bei 7000 RPM.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .