C6 Sportauspuff / Klappenauspuff - NPP - Gesamtdarstellung

[MS-C6]

Hallo Otmar,

Original von Booster
wenn ich das richtig verstehe kann man die Klappen aber nur "zu" oder "auf" steuern. Manchmal wäre ein "halb auf" aber auch nicht schlecht. Ist eine stufenlose Verstellung möglich / realisierbar?

das hast du ganz richtig verstanden. Entweder es gibt Unterdruck in dem System, oder eben nicht... "Halb auf" wird daher nicht funktionieren, stufenlos schon gar nicht. Ich denke auch nicht, dass so etwas mit vertretbarem Aufwand realisierbar (elektrische Stellmotoren?) wäre. Sehe ich persönlich aber auch keinen großen Sinn drin, denn sooo laut ist die Anlage nicht..

Original von Booster
Und meine zweite Frage....wie sieht es mit den schon oft zitierten unangenehmen Fibrationen im offenen Zustand bei einer bestimmten Drehzahl aus?

"Unangenehme" Vibrationen habe ich noch nicht feststellen können. Allerdings habe ich meine Anlage erst seit einer Woche installiert und bei den Wetterverhältnissen verständlicher Weise noch keine so ganz langen Ausflüge unternommen....

Original von Booster
Und der vollständigkeithalber.....was spricht der TÜV? Ist es erlaubt oder hofft man darauf, dass dieser das nicht checkt bei einem orginal GM-Teil?

Gute Frage. Bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt. Eine "schriftliche" ABE gibt es nicht. Die gibt es aber für die "Performance Edition" auch nicht und die hat genau die gleiche Anlage. Die "PE" hat den Auspuff auch nicht gesondert irgendwo eingetragen... Kann ich dir also wirklich nicht beantworten. Aber mal ganz ehrlich: Was soll der TÜV sagen, wenn man sagt, dass es sich um die original Anlage handelt?? Meinst du, die kennen sich mit solchen "Exoten" aus? Hätte man dagegen eine Borla, Bullet, Corsa oder ähnliches, könnte es vielleicht eher ein Problem geben....

Gruß

Gunnar