05.01.2011, 21:48
Hallo
Motorklopfen spührt man nicht durch ein Ruckeln, sondern hört das. Hört sich an wie wenn man ne Blechdose mit Schrauben gefüllt schüttelt.
Tritt normalerweise bei geringen Drehzahlen und Vollgas in hohen Gängen, also 4ten oder so, auf.
Ich tanke 98 Oktan oder mehr und hate mit meinem L71 ( 11,3 :1 ) noch nie ein Klopfen gehört und das bei maximaler FRühzündung nach Lars Methode.
Auch ich mische Bleiersatz zu, nicht immer, aber doch fast immer. Obs hilft ist mir egal. Die Kosten dafür sinf gering und es beruhigt das Gewissen.
Ob Biosprit schädlich ist ? Spielt doch keine Rolle, da man das ja mit 2 Taktöl kompensieren kann, wie der andere Thread ja mehr oder weniger beweist. Also wo liegt das Problem ? Bei den Spritschläuchen, wie Jörg schrieb ! Ist doch eher Firlefanz, wechseln und gut ist.
Ich mache mir hier keinen Kopf.
MfG. Günther
Motorklopfen spührt man nicht durch ein Ruckeln, sondern hört das. Hört sich an wie wenn man ne Blechdose mit Schrauben gefüllt schüttelt.
Tritt normalerweise bei geringen Drehzahlen und Vollgas in hohen Gängen, also 4ten oder so, auf.
Ich tanke 98 Oktan oder mehr und hate mit meinem L71 ( 11,3 :1 ) noch nie ein Klopfen gehört und das bei maximaler FRühzündung nach Lars Methode.
Auch ich mische Bleiersatz zu, nicht immer, aber doch fast immer. Obs hilft ist mir egal. Die Kosten dafür sinf gering und es beruhigt das Gewissen.
Ob Biosprit schädlich ist ? Spielt doch keine Rolle, da man das ja mit 2 Taktöl kompensieren kann, wie der andere Thread ja mehr oder weniger beweist. Also wo liegt das Problem ? Bei den Spritschläuchen, wie Jörg schrieb ! Ist doch eher Firlefanz, wechseln und gut ist.
Ich mache mir hier keinen Kopf.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .