20.01.2011, 23:17
@ Amadeo:
Das waren Kent- Motoren mit 2 Weber- Doppelvergasern. Der Sound aus den Vergasern war eine Wucht. Und die Autos wogen damals unter 400 kg und gingen selbst mit 130 PS ganz ordentlich.
V8- Motoren wurden auch eingebaut, allerdings hatten die gegen die 4- Zylinderautos keine Chance, weil dann zuviel Masse auf der Vorderachse lag.
Allerding gibt es heute V8- Motoren, die aus 2 Suzuki Hayabusa Zylindergruppen gebaut werde, die noch viel leichter als die verwendeten 4- Zylinder sind. Die sind schlichtweg der Knaller:
https://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm
Übrigens sehr interessante Seite, die hier auch: https://www.dpcars.net/
Ich bitte den Thread- Starter um Entschuldigung, dass ich mich so vom Thema entfernt habe. Ich glaube, das ist der Winter.
Gruß
Das waren Kent- Motoren mit 2 Weber- Doppelvergasern. Der Sound aus den Vergasern war eine Wucht. Und die Autos wogen damals unter 400 kg und gingen selbst mit 130 PS ganz ordentlich.
V8- Motoren wurden auch eingebaut, allerdings hatten die gegen die 4- Zylinderautos keine Chance, weil dann zuviel Masse auf der Vorderachse lag.
Allerding gibt es heute V8- Motoren, die aus 2 Suzuki Hayabusa Zylindergruppen gebaut werde, die noch viel leichter als die verwendeten 4- Zylinder sind. Die sind schlichtweg der Knaller:
https://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm
Übrigens sehr interessante Seite, die hier auch: https://www.dpcars.net/
Ich bitte den Thread- Starter um Entschuldigung, dass ich mich so vom Thema entfernt habe. Ich glaube, das ist der Winter.
Gruß
Ralf