29.01.2011, 17:05
Hallo,
nachdem meine LT1 heiß wurde weil das Thermostat nicht aufgemacht hat habe ich folgendes erneuert:
Optispark, Zündkabel, Wasserpumpendichtung, Zündkerzen & Ausgleichsbehälter. Alles wunderbar.
Also ich heute Kühlerfrostschutz aufgefüllt habe und gestartet habe, sprang Sie super an und lief auch gleich ganz gut, aber dann habe ich gesehen dass Schaum bzw. Schlammblasen aus dem Ausgleichsbehälter kamen. Bisschen nachgelassen hat es meiner Meinung nach ?!?!?
Habe grüne Dichtungsmasse für die Wasserpumpendichtungen verwendet, evtl. war auch in den Wasserkanälen Rost?
Schaut euch mal die beiden Bilder an...
Ist meine Kopfdichtung defekt, weil der Motor zu heiß wurde.
nachdem meine LT1 heiß wurde weil das Thermostat nicht aufgemacht hat habe ich folgendes erneuert:
Optispark, Zündkabel, Wasserpumpendichtung, Zündkerzen & Ausgleichsbehälter. Alles wunderbar.
Also ich heute Kühlerfrostschutz aufgefüllt habe und gestartet habe, sprang Sie super an und lief auch gleich ganz gut, aber dann habe ich gesehen dass Schaum bzw. Schlammblasen aus dem Ausgleichsbehälter kamen. Bisschen nachgelassen hat es meiner Meinung nach ?!?!?
Habe grüne Dichtungsmasse für die Wasserpumpendichtungen verwendet, evtl. war auch in den Wasserkanälen Rost?
Schaut euch mal die beiden Bilder an...
Ist meine Kopfdichtung defekt, weil der Motor zu heiß wurde.
Grüße Gabinger