23.02.2011, 10:52
@ tunc
die seitenwände der RFT sind auf jeden fall deutlich dicker als die der NON-RFT
--> IST zusätzliche sicherheit.
FÜR MICH aber unnötig.
reifendruckkontrolle hat er ja.
zugelassen sind dann wohl auch die NON-RFTs bis 300 km/h.
und ich fahr eh quasi NIE schneller als 200
--> ich geh also beim nächsten reifenkauf lieber in richtung komfort
die seitenwände der RFT sind auf jeden fall deutlich dicker als die der NON-RFT
--> IST zusätzliche sicherheit.
FÜR MICH aber unnötig.
reifendruckkontrolle hat er ja.
zugelassen sind dann wohl auch die NON-RFTs bis 300 km/h.
und ich fahr eh quasi NIE schneller als 200
--> ich geh also beim nächsten reifenkauf lieber in richtung komfort
