07.03.2011, 16:30
Natürlich ist Mischen nicht optimal, aber bei Reifen gibt es viele Kriterien die berücksichtigt werden müssen:
1. Das Reifenalter: z.B. vorne neu, hinten alt, oder umgekehrt - auch bei gleicher Reifenmarke (halte ich für wichtig)
2. Reifentyp: guten Regenreifen nicht gutem Trockenreifen, oder umgekehrt, mischen. (halte ich für wichtig)
3. Reifen mit Notlaufeigenschaften, mit Reifen ohne mischen. (geht gar nicht)
4. Auf Qualitätsreifen, der sogenannten Premiummarken achten. (unbedingt)
5. Immer auf korrekten Reifendruck achten. (unbedingt)
Wie schon gesagt, Original ist eben Original, aber unter Berücksichtigung obiger Regeln ist das einzugehende Risiko überschaubar. Nur zur Erinnerung, auf den einzelnen Achsen, müssen natürlich identische Reifen montiert sein. Ich mische übrigens nicht.
Gerd
1. Das Reifenalter: z.B. vorne neu, hinten alt, oder umgekehrt - auch bei gleicher Reifenmarke (halte ich für wichtig)
2. Reifentyp: guten Regenreifen nicht gutem Trockenreifen, oder umgekehrt, mischen. (halte ich für wichtig)
3. Reifen mit Notlaufeigenschaften, mit Reifen ohne mischen. (geht gar nicht)
4. Auf Qualitätsreifen, der sogenannten Premiummarken achten. (unbedingt)
5. Immer auf korrekten Reifendruck achten. (unbedingt)
Wie schon gesagt, Original ist eben Original, aber unter Berücksichtigung obiger Regeln ist das einzugehende Risiko überschaubar. Nur zur Erinnerung, auf den einzelnen Achsen, müssen natürlich identische Reifen montiert sein. Ich mische übrigens nicht.
Gerd