Was ist anders ?

[xx.flash]

Servus Günther,

hast Du diese neue Art der Anschlüsse schon mal im Fahrbetrieb getestet?
Meine 69er SB lief so nicht vernünftig!

Ich habe auf der einen Seite den Pilz und auf der anderen Seite das PCV / den Schlauch lediglich von unten mit einer Gummimuffe in die Baseplate des Luftfilters. Der im Luftfilter vorherrschende "Luftansaugstrom" reicht aus, um das Kurbelgehäuse zu entlüften. Sobald ich mit dem Schlauch auf Vergaser, oder Spinne gegangen bin, wurde viel zu viel "gesaugt". Der Motor lief viel unruhiger, verschluckte sich teilweise sogar und nahm das Gas nicht richtig an...

Aus dem Bauch heraus würde ich jetzt annehmen, dass Du, so wie Du es jetzt angeschlossen hast, "auf beiden Seiten ansaugst" und somit keine vernünftige Zirkulation zustande kommen kann.

Thomas

PS:
Ich weiß, dass es Original so ähnlich angeschlossen ist (1 x LUFI, 1 x Vergaser), bei meinem Holley und vorher schon bei meinem Edelbrock funktionierte das aber nicht...