An die Nordschleifen-Fahrer

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31.03.2011, 11:56

@ Querfahrer

Dann machst Du deinem Namen ja alle Ehre. Durch Bremsen und gleichzeitiges herunterschalten verlieren die Hinterräder durch das Schleppmoment den Grip. Dann kommt in Kruven (Autobahnausfahrten) das Heck. Da ist dann auch das ESP relativ machtlos.

Abhilfe: Siehe JR´s Kommentar.

Gruß

Frank

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An die Nordschleifen-Fahrer - von fluthell - 31.03.2011, 03:09

RE: An die Nordschleifen-Fahrer - von romeomustdie11 - 31.03.2011, 07:16

[Kein Betreff] - von JR - 31.03.2011, 07:44

[Kein Betreff] - von Querfahrer - 31.03.2011, 11:33

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 31.03.2011, 11:56

[Kein Betreff] - von cf17519 - 31.03.2011, 11:59

[Kein Betreff] - von Querfahrer - 31.03.2011, 12:15

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 31.03.2011, 12:27

[Kein Betreff] - von Querfahrer - 31.03.2011, 12:54

RE: An die Nordschleifen-Fahrer - von UncleRobb - 31.03.2011, 13:30

[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 31.03.2011, 13:51

RE: An die Nordschleifen-Fahrer - von corvette_fever - 31.03.2011, 14:00

[Kein Betreff] - von Heiko-Z - 31.03.2011, 15:11

[Kein Betreff] - von UncleRobb - 31.03.2011, 15:31

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 31.03.2011, 15:40

[Kein Betreff] - von UncleRobb - 31.03.2011, 17:19

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 31.03.2011, 17:38

[Kein Betreff] - von fluthell - 31.03.2011, 21:32

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 31.03.2011, 21:47

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[Kein Betreff] - von fluthell - 03.05.2011, 21:55

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[Kein Betreff] - von fluthell - 12.05.2011, 01:24

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